Omstreeks 1940. Opa Houtermans kijkt toe terwijl het schip Maria (type ijsselaak) in Helenaveen wordt geladen met turf en turfstrooisel. Louis Houtermans sr. voer met zijn lading turf naar Son, waar de turf werd verkocht. Via een kleine advertentie in de krant werden mensen op de hoogte gesteld wanneer het schip in de Zwaaikom te Son lag.

Halte Helenaveen was gelegen aan de spoorlijn Eindhoven-Venlo, aan het uiteinde van de Helenavaart. Het stationsgebouw dateert van 1866. In 1902 wordt het hoofdgebouw gewijzigd. Aan de goederenbergplaats wordt een aanbouw gemaakt, waarin kolenbergplaats, lampisterie en retirade een onderdak krijgen. Het hoofdgebouw wordt gewijzigd en uitgebreid met een nieuwe chefswoning, terwijl de oude chefswoning wordt verbouwd tot dienstlokalen. Het station lag bij het latere Griendtsveen. De grond achter het complex van de Helenavaart tot aan de spoorlijn was en bleef eigendom van Maatschappij Helenaveen. Dit was het meest noordelijke deel van hun gebied. Na 1882 is "Halte Helenaveen" een van de drukste goederenstations van Nederland. In 1906 werkten er 11 spoorwegbeambten. In 1885 wordt Maatschappij Griendtsveen gesticht. Een tweede veenkolonie ontstaat in de Peel nabij het spoorwegstation: Griendtsveen. Het stationsgebouw is in de 2e Wereldoorlog vernietigd.